Vennligst sjekk dette:
http://news.bbc.co.uk/2/hi/science/nature/8505854.stm
Sir. David King er korrekt selvfølgelig - samfunnet buy-in er avgjørende for langsiktig endring å få trekkraft og eierskap. Men det er også riktig å si at unnlatelse av å handle på den delen av nasjonale og andre bestillinger av regjeringen blir lastet ned fellesskap å løse - vanligvis uten ressurser, men med et hjertelig håndtrykk og overstrømmende ord til oppmuntring. Hva ville være fantastisk hvis et eller annet sted på denne truede planeten både kunne fungere - lokalsamfunn og lokale myndigheter tillagt en nøkkelrolle innen en robust nasjonal strategi.
Takk!
Bob
I respons til borger klager har City endret de snø og is kontroll budsjett på etter behov for resten av denne vinteren (februar-mai). Rådet har regissert at City Manager godkjenne nødvendige utgifter og gi en midlertidig politikk på Snow & Ice Control for å veilede høyere servicenivå. Finansiering for den ekstra service kommer fra Fiscal Stabilitet Reserve Fund og har ingen innvirkning på 2010 skattesats. Revisjonskomiteen vil gjennomgå hele Snow & Ice Control-programmet senere i år.
Endringene omfatter:
Vedlikehold av ytterligere 7000 kilometer med veier, bestående av bolig-gater. Vedlikehold av prioriterte en ruter, primært sted sliping skal behandles samtidig Et fokus på kjente problemområder inkludert, men ikke begrenset til: bussholdeplasser, bratte karakterer og høyt kollisjon steder. Fjerning av pløyer ranker ved skjønn of the Road Maintenance manager.
Men selv om byen forventer at nye tiltak vil føre til mye bedre vinteren veiforhold, vil de ikke føre til nakne fortauet på bolig-gater.
Som alltid, gjerne kontakte meg om dette eller andre Ward 4 saker på 268-2430 eller bob.hawkesworth @ calgary.ca
Bob Hawkesworth
Alderman, 4 Ward
23. november løpet av 2010 budsjettjusteringer vedtok bystyret mitt forslag om å fjerne avgifter på parkering Calgary Transit Bus Rapid Transit (BRT) parkeringsplasser.
Gebyret for parkering resulterte i en kraftig nedgang i parkeringsplassen bruk, en økning i parkering på gata i nærheten av masse, og ber om tillatelse parkering i berørte lokalsamfunn.
Den BRT parkeringsplasser er nå fri igjen og vil operere på samme måte de gjorde før parkeringsavgift ble gjennomført tidligere i år.
Til slutt håper jeg dere alle hadde en minnerik, trygg og glad Ferie sesong, og ser frem til å samarbeide med dere på nyåret. Som alltid, hvis du har spørsmål vedrørende avdelingen utgaver, gjerne kontakte kontoret mitt på 268-2430 eller bob.hawkesworth @ calgary.ca
Vennlig hilsen
Bob Hawkesworth
Alderman, 4 Ward
"Det som bekymrer deg mest om byens fremtid?"
31. oktober ble Conversation Calgary II holdt på Thorncliffe / Greenview Community Association. Arrangementet var oppfølgeren til samtalen Calgary holdt i mai i år, designet for å forsøke å oppnå en mer tilfredsstillende og effektiv statsborger engasjement. 6 temaer av felles avtale dukket opp på hvor å opprettholde Calgary livskvalitet inn i fremtiden:
Urban Mobility and Design Statsborgerskap Aktivere Economy Miljø Culture and Community Social Justice
For Conversation II, en rekke Calgary ledere delte sine tanker og kunnskap om disse temaene. Deltakerne tok disse samtale startere bruke som hopper av punkt for å klargjøre hva de mente var viktig for samfunnet deres og fremtiden for vår by. Gjennom en unik serie med samtaler, deltakerne 31. oktober destillert sine følelser og meninger, her representert ved oppsummering matrisen.
En PDF av hele dokumentet kan sees her. Detaljer om den første hendelsen og den enkelte essayer kan nås via Conversation Calgary og Conversation Calgary II linker henholdsvis under delen Kategorier 'på denne siden.
Jeg fant begge øvelsene tankevekkende, informativt og morsomt. Jeg takker alle som deltok for deres innsikt og entusiasme. For de av dere lese om denne prosessen for første gang, anbefaler jeg deg å dele dine tanker og meninger med meg. Jeg ser frem til å hjelpe snu prioriteringene identifisert her inn handlingsplaner for samfunnet vårt!
Vennlig hilsen
Bob Hawkesworth
Alderman Ward 4
